https://../blog/Posts/indexMy BlogThu, 24 Dec 2015 11:13:52 +0100Domestika RSS Sdk_Feed Writerhttps://../blog/Posts/show/feliz-navidad-2015-y-prospero-ano-2016-266Thu, 24 Dec 2015 11:13:52 +0100https://../blog/Posts/show/precauciones-a-la-hora-de-repostar-gasolina-260Wed, 20 May 2015 16:58:30 +0200Sabemos lo peligroso que es repostar nuestro vehículo fumando, utilizando el móvil, con las luces o la radio encendidas etc... pero nos hemos parado a pensar lo peligrosa que es la electricidad estática que tenemos en nuestro cuerpo a la hora de repostar gasolina? Pues es un punto muy importante a tener en cuenta, ya que los vapores de la gasolina son altamente inflambles y con tan solo la pequeña chispa que salta cuando nuestro cuerpo esta cargado de electricidad estática puede producir la defragación de la gasolina, teniendo la precaución de tocar cualquier parte metálica del coche al bajarnos de él, nos descargamos de esta electricidad y ya no habría peligro. Para que os hagáis una idea os dejamos el enlace de un vídeo en el que se ve claramente como la mujer al volver a entrar en el coche se carga de electricidad estática y al coger el boquerel de la manguera salta la chispa y prende los vapores de la gasolina.https://www.youtube.com/watch?v=EyW78B_Fijkhttps://../blog/Posts/show/consejos-para-el-ahorro-de-combustible-en-los-vehiculos-257Tue, 05 May 2015 16:15:16 +0200CONSEJO 4. Presión correcta de los neumáticos y evitar exceso de carga.Además de para evitar pinchazos y reventones, circular con la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante, te ayudará a reducir el gasto de combustible considerablemente. Si tu coche circula con la presión baja de los neumáticos puede llegar a consumir hasta un 4% más que otro que las lleva en niveles óptimos. Y cuidado con circular tanto con exceso de carga como con una mala colocación de la misma, porque también afectará en el consumo del combustible además de contribuir a una menos estabilidad del vehículo. Si llevas el coche con mucha carga tienes que tener en cuenta que el espacio de frenada también se alarga.https://../blog/Posts/show/consejos-para-el-ahorro-de-combustible-en-los-vehiculos-255Tue, 28 Apr 2015 10:58:13 +0200CONSEJO 4.Cambios de marcha en subidas y en bajadas.En las subidas retrasa lo máximo posible las reducciones de marcha cuando estés atravesando un tramo de subida, incrementando la presión sobre el acelerador pero sin llegar a pisarlo a fondo.Y en las bajadas adelanta el cambio de marchas a revoluciones algo menores a las recomendadas anteriormente y circula en la marcha más larga posible, utilizando el rodaje por inercia.https://../blog/Posts/show/consejos-para-el-ahorro-de-combustible-en-los-vehiculos-254Tue, 28 Apr 2015 10:22:34 +0200CONSEJO 3.Haz los cambios de marcha con las revoluciones bajas y mantén una velocidad uniformeSi el coche es de gasolina entre 2.000 y 2.500 rpm; y si por el contrario es diesel  entre 1.500 y 2.000 rpm. Hay que evitar en la medida de lo posible los acelerones y los frenazos. Utilizando la marcha más larga a bajas revoluciones del motor y con el pedal del acelerador pisando en torno a 3/4 partes de su recorrido https://../blog/Posts/show/consejos-para-el-ahorro-de-combustible-en-los-vehiculos-253Tue, 21 Apr 2015 11:29:05 +0200CONSEJO 2. Utiliza sólo la primera marcha al arrancar.Usarla sólo para el inicio de la marcha, cambiar a 2º enseguida, comenzar a conducir lentamente (20 km./por hora en 5 segundos puede ahorrar un 11% de combustible) y por consiguiente evitar los acelerones.https://../blog/Posts/show/consejos-para-el-ahorro-de-combustible-en-los-vehiculos-252Mon, 20 Apr 2015 11:46:54 +0200CONSEJO 1. No pises el acelerador cuando arranques el coche.No es necesario pisar el acelerador al arrancar la tecnología permite arrancar el automóvil sólo con activar el contacto. En los coches con motores de gasolina inicia la marcha inmediatamente después del arranque y en los de motor diésel espera unos segundos antes de iniciar la marcha.